- El freno trasero de mano izquierda de Rekluse mantiene la función del pedal existente, añadiendo la capacidad de accionar el freno trasero con la mano izquierda, lo que ayuda a los pilotos a moverse por terrenos difíciles, incluyendo pendientes pronunciadas y crestas estrechas con facilidad
- Proporciona una potencia de frenado de alto rendimiento con opciones de montaje ampliadas para posicionar mejor la palanca sin interrumpir otros controles, o protectores de mano
- El nuevo sistema cuenta con un cilindro maestro de tamaño completo diseñado y fabricado por Rekluse, que cuenta con la tecnología de montaje RAD (Rekluse Rail Adjuster)
- Además, proporciona a los pilotos la posibilidad de utilizar su mano izquierda para arrastrar el freno trasero en situaciones de curvas para una mejor configuración y control de la línea
- El complemento perfecto para un embrague automático
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